埃航失事飞机与去年狮航失事航班同机型 引发事故原因猜测
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当地时间3月10日上午，一架载有149名乘客及8名机组人员的波音737飞机在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近坠毁，失事飞机是波音737MAX8，埃塞俄比亚航空于去年7月宣布引进这架全新的机型。根据瑞典航班信息数据网站Flightradar24信息，该飞机于去年10月首航，在起飞后垂直速度“不稳定”。
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因该飞机与去年10月狮航失事JT610航班为相同机型，不少网友猜测，事故原因是否同狮航类似。
据《华盛顿邮报》消息，参与狮航调查的安全专家、美国联邦航空管理局（FAA）及航空公司飞行员称，波音公司隐瞒了其737MAX系列机型的一个新系统，也许就是JT610航班坠毁的原因。
为了避免飞机机头错误地提得太高，产生失速，波音公司在737MAX系列中，已经投入使用的MAX8和MAX9机型均增加了这个自动防失速控制系统。一旦检测到失速危险，该系统就会自动把机头往下推，使飞机脱离或避免失速危险。但这就会导致飞机陡然俯冲，飞行员手动操作也可能无法将机头拉起来，从而产生撞地坠毁的风险。
737旧机型的自动防失速系统不会自动把机头向下推。MAX8当时的操作手册既没有提到新功能，也没有要求飞行员进行培训。而MAX8的新系统相关程序和事项都更多，更费时间。紧急情况下，狮航飞行员只有数秒时间去检测问题，采取行动。而这对新系统完全不知情，不知道操作程序的飞行员来说，显然是个大问题。在狮航飞机坠毁前，其中一位飞行员曾告诉航空管制员，出现控制飞机的困难。
狮航事故之后，波音公司发放了新的操作手册，并进行了降低风险的软件修复。
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红星新闻记者林容编译
编辑潘莉